天奇股份股票,多主力现身龙虎榜,天奇股份下跌

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深交所2020年8月7日交易公开信息显示,天奇股份因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜天奇股份股票。天奇股份当日报收9.51元,涨跌幅为-9.51%,偏离值达-8.41%,换手率11.06%,振幅7.90%,成交额4.00亿元。

天奇股份股票,多主力现身龙虎榜,天奇股份下跌9.51%(08-07)

8月7日席位详情如下天奇股份股票:

天奇股份股票,多主力现身龙虎榜,天奇股份下跌9.51%(08-07)

榜单上出现了2家实力营业部的身影,分别位列买二、卖三,合计买入515.15万元,卖出1069.13万元,净额为-553.98万元天奇股份股票。

买二为中国银河证券北京中关村大街证券营业部,该席位买入515.15万元,卖出10.55万元,净买额为504.60万元天奇股份股票。近三个月内该席位共上榜286次,实力排名第21。

卖三为中信证券北京远大路证券营业部天奇股份股票,该席位卖出1058.58万元。近三个月内该席位共上榜110次,实力排名第54。

注:文中合计数据已进行去重处理。

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

汽车拆解处理产业链投资全图,3个核心股票:华宏科技、天奇股份

作者:行中衡

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汽车拆解概念股

天奇股份股票,多主力现身龙虎榜,天奇股份下跌9.51%(08-07)

第一财经资讯获悉,《报废机动车回收管理办法实施细则》已经审议通过, 自2020年9月1日起施行。

天奇股份股票,多主力现身龙虎榜,天奇股份下跌9.51%(08-07)

新汽车拆解政策一方面是打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式,有利于促进民营资本进入,增加优质、大型设备的需求;另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业,有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。预期在行业景气度增强的背景下,产业链覆盖面广的公司有望享受政策多重利好。

汽车拆解概念股

报废汽车拆解处理产业链标的(安信证券)

三只核心标的

1. 华宏科技:围绕汽车拆解产业链布局,行业龙头气质初现

深耕废钢设备多年,设备龙头充分受益。华宏科技主营业务是废钢加工设备,公司通过十余

年深耕,目前已经成为国内设备龙头企业,目前进入中国废钢铁应用协会、中国物资再生协

会、中国再生资源回收利用协会、中国循环经济协会。近年来受益于废钢价格上升影响,公

司废钢加工与贸易业务迎来了较快增长,加工设备业务实现稳定增长。此外,公司主要产品

包括废钢破碎线、剪切机、打包机、压实机等,均为汽车拆解的主要设备,受益于汽车拆解

政策落地、产业激活,公司设备业务有望继续实现快速增长。

积极布局回收运营领域,打开广阔市场空间。1)2018 年 8 月收购北京中物博切入汽车回收

拆解运营领域。中物博是北京 7 大汽车回收拆解企业之一,具有军品报废回收资质。2)2019

年 8 月,公司旗下环保产业并购基金收购河北欣芮 18%股权,布局催化剂回收利用领域。3)

近期公司拟发行定增收购的鑫泰科技作为国内钕铁硼回收龙头企业,可以利用报废汽车中的

磁材废料作为回收材料。4)公司旗下东海华宏 2019 年开始从事相关业务,2019H1 实现利

润 1318 万元,同比大幅增长 257%。未来公司各业务协同效应显著,全方位打造汽车回收

拆解产业平台。

电梯部件客户资源优质,打造稳定增长现金流。公司于 2015 年 11 月以 8.13 亿收购威尔曼

100%股权,进军电梯部件板块业务。目前公司电梯部件板块主要包括电梯信号系统和电梯

安全部件。公司电梯板块业务客户资源优质、收入增长稳定,为公司打造稳定增长现金牛。

目前威尔曼为电梯头部公司蒂森、三菱、顺达、通力、日立定制化战略合作伙伴,也是顺达

集团在全球信号系统唯一指定供应商,产品畅销全球,近年来业绩保持稳定发展。2017 年

威尔曼现金收购苏州尼隆 51%股权,苏州尼隆主营业务为电梯的安全部件系统,主要产品包

括限速器、安全钳、缓冲器等,目前威尔曼客户已经成功导流到通力、顺达等一流电梯企业,

未来有望打造公司业绩增长新亮点。

2. 天奇股份:产业链布局全面,动力电池回收受益新能源浪潮

汽车拆解全产业链布局,有望成为未来主要增长点。公司主要通过收购方式布局汽车拆解行

业,打通了汽车领域“回收-拆解-再制造”的盈利链条,实现了汽车拆解全产业链布局的,

掌握先发优势和渠道优势。在汽车拆解领域,公司拥有宁波废旧汽车回收公司、铜陵天奇蓝

天机械设备公司;同时,公司积极布局汽车拆解产业上下游,拥有汽车拆解设备生产商宜昌

力帝环保科技集团有限公司,并于今年投资广州欧瑞德,主要从事内燃机再制造业务。

深耕动力电池回收领域,业绩增长有保障。公司切入新能源动力电池回收、资源综合利用等

绿色产业链,推进报废汽车循环产业的进一步延伸,完善公司在汽车全生命周期的产业布局。

公司参与设立并购基金收购金泰阁、投资深圳乾泰等公司。金泰阁专注于废旧锂离子电池回

收、处理以及资源化利用,其废旧锂电池资源化利用规模位于行业前三,目前电子级氧化钴、

陶瓷氧化钴在国内市场占有率第一。深圳乾泰专注于新能源汽车后市场循环综合利用,致力

于动力电池报废回收直至无害化循环再利用的产业化运营。随着国内新能源汽车保有量的持

续增加,动力电池回收行业进入黄金期,公司将大幅受益。

立足汽车自动化装备及 EPC,大力发展智能装备业务。以汽车自动化装备及 EPC 工程为主

的智能装备业务是公司的立业之本,公司主要为国内外知名汽车企业提供总装、焊接、存储、

涂装物流自动化系统,并依靠深耕行业多年的项目经验,成功构建 EPC 总包项目管理模

式。2018 年 12 月,公司向子公司天奇设计院注册资本增资至 5000 万元,天奇设计院具有

建筑工程设计甲级,可从事资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务,为公司培育新

的业务增长点以及未来进一步拓展 EPC 工程总承包业务做好充分准备。

3. 格林美

在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地,全面建成“回收—拆解—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式,形成报废汽车拆解、破碎、分选与零部件再造的全产业体系。