大屯煤电吧:为何徐州到沛屯的客运火车停运?

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大屯煤电吧:为何徐州到沛屯的客运火车停运?

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大屯煤电吧:为何徐州到沛屯的客运火车停运?

沛屯到徐州铁路是一个很特殊的存在。它 隶属位于沛县的大屯煤电(集团)有限责任公司大屯煤电吧,又名上海大屯能源股份有限公司。因为沛屯铁路运营方并不是铁道部(现在的铁路总公司),而是由上海大屯煤电公司投资运营管理的,管理机构名称为“徐沛铁路管理处”。这个历史有必要特别交待一下。

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徐沛铁路的建设是由于江苏徐州沛县丰富的煤炭资源储量。在1970年由上海市人民政府投资兴建大屯煤电吧,6年后的1976年10月1日建成通车运营。同时运营的有客运和货运业务。本次停运的就是客运业务,而货运一直没有停止运营。

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一开始相当一段时间内,大屯煤电公司就是上海市的飞地,这里的学校用地是上海的教材,户口是上海市户口,车辆是“沪”字车牌,这里的经济发展比沛县其它的地方要发达很多,所以有“小上海”的美誉大屯煤电吧。一条火车客运线路由一个公司经营,在全国并不多见。

长久以来,这条客运因为安全、方便、快捷,极大方便了沿途百姓的乘车大屯煤电吧。很多沛县百姓坐过这趟车的都是满满的回忆。不曾想到的是2012年夏,一纸通知,宣布徐沛铁路客运停运。原因到底为何?

难道因为夏天太热,火车没空调吗?这是最不能接受的理由。当然也不可能是理由。因为跑了几十年了,都能受得了,没空调可以加啊,哪怕票加增加。

其二,大屯煤电公司亏损运营,实在不愿意再继续亏损下去了?我想这是最主要的原因。让一个企业亏损运营一条客运确实是个沉重负担。姑且算是理由吧!但是完全可以通过协商,由地方和铁路总公司接管。通过延长线路、比如延长到丰县,或菏泽,或延长沛屯线路到山东鱼台,联通济宁市,增大客源,南边延长到京沪铁路其它地方,或苏北其它地区来解决。

第三种原因,丰沛铁路标准过低,为普慢,不能继续跑了。我们要说,丰沛铁路虽然线路标准低,但是完全可以通过线路改造,提档升级来恢复运营。

 希望沛屯铁路与丰县的丰沛铁路对接好,尽快运营,造福沿途百姓。目前苏北不通铁路的县市不多了,很多都通了高铁了。不要遗忘了江苏北大门。