E进擎:奕泽E进擎快要上市了,这车值得入手吗?

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我来回答题主这个问题吧,我算是奕泽E进擎这款车的首批车主了,这款车还没上市的时候就预定了,虽然现在没有入手多少时间,但也对它有充分了解,可能是由于刚入手的原因,新鲜劲还没过,我现在去哪都离不开它了,只要是出小区就开上它,哪怕是去小区门口取快递买东西都要开上我的奕泽E进擎,以至于到现在已经跑了1000多公里了,这期间也去过我们周边城市自驾游,按这个用车频率,一年跑个2万公里也不在话下,可见自从有了奕泽E进擎这款车给我家带来了很多方便配资平台E进擎。

奕泽E进擎快要上市了,这车值得入手吗?

在买车之前就考虑买纯电新能源车型了,一是我平时用车主要是在市里用车,很少跑长途,不过现在电车跑长途也很方便了,每个服务区都有快速充电桩。二是经济性更高一些,虽然电动车型一次性投资相对于燃油车来说要多一些,但是长期用下来还是电动车型更经济一些,毕竟油费占养车费用的主要支出,尤其是经常在市区开车的,更能体现出纯电车型的经济性来。所以我觉得我还是很有先见之明的。

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当初为什么选择这款车的原因在这里就不多说了,下面直接说说这段时间以来它的表现吧。首先要说的是外观,它的外观跟燃油版的奕泽外观基本一致,区别是进气格栅采用的是电动车型惯用的封闭式设计,尾部取消了排气系统,车标采用的是蓝标,平时开着它出去,在大街上绝对就是那个最靓的仔,外观非常潮酷时尚,我觉得大部分年轻人都会喜欢的。

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然后再说说人们买电车最关心的动力续航方面,奕泽E进擎用的是和特斯拉Model 3同源的松下电池,不同的是Model 3的采用的圆柱形电池,而奕泽E进擎采用的是技术更为先进的方形电池,同等体积下电池能量密度更高更安全。奕泽E进擎搭载的是54.3kWh的大容量电池包,续航里程可达400km。最大输出功率150kW、最大峰值扭矩300N·m,0-50km/h加速仅需要3.4秒,0-100km/h加速仅需要7.7秒,起步加速时非常的轻快有力,不论是动力还是续航里程都能够满足我的需求。在安全配置上奕泽E进擎做的很有良心了,全系标配新一代TSS智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,坐在车里会有一种很强的安全感

以上就是我对奕泽E进擎这款车这段时间以来的了解以及总结,希望能帮到题主。