中国北车股票分析:如果穿越回2000年的春节给你

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好异想天开的问题啊中国北车股票分析,虽然不可能,但是试着答一下吧!如果回到2000年的话,相当于回到了19年前,也就是说现在的10万元可能在那个时候具有80-100万左右的购买力!那么如果给我这次机会,我会怎么做呢??

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我相信许多人有了这次机会一定会投资股票啊中国北车股票分析,房子啊,等等!但是我觉得我不会,我会投资人!因为我觉得世界上最顶级的投资就是投资人,让人来给你创造财富!我会像视频里的这个小伙子一样,找到马云这个人,把我的10万元全部买入他的股份,那么如今我就可以躺着每年收入1.2亿元的分红,甚至还会享有阿里巴巴一定占比的股份!!

当然了中国北车股票分析,梦想是要有的,就算它是白日做梦,做一下也挺开心的!不过说实在的,真的不用给我十万,让我回十年前就已经很满足了!

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南北船合并,“中国神船”来了。其中的投资机会有哪些?

7月1日晚间,南北船旗下8家上市公司包括中国重工、中船科技、中国船舶等公告,接控股股东通知:中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组中国北车股票分析。 尽管有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准,但是传闻已久的南北船合并还是给市场带来较大响应。

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中船工业集团与中船重工集团俗称“南北船”,1999年由原船舶工业总公司拆分而成。 南船是指中船工业集团,侧重建造及部分船舰电子配套,2018年总资产3013亿元/总营收1144亿元。南船旗下拥有10家科研院所、3家上市公司:中国船舶(船舶总装)、中船防务(动力系统)、中船科技(科技平台)。 图1 中船集团(南船)资产梳理 北船是指中船重工集团,在设计和制造领域占据主导地位,2018年总资产5037亿元/总营收3050亿元。北船旗下拥有28家科研院所、5家上市公司:中国重工(船舶总装)、中国动力(动力系统)、中国海防(信息电子系统)、中国应急(应急装备)和久之洋(光电装备)。

国盛证券指出,“南北船合并”乃大势所趋,优势互补形成合力,提升我国造船国际竞争力。两大集团产品类别重叠度较高,但各有优势和短板,合并后将有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率,统筹发挥产业协同效应。当前全球造船业仍然处于产能过剩的低迷期,日韩大型造船厂都已相继联盟或整合,“南北船合并”也将成为提升我国船舶业全球综合竞争力的必要手段。

南北船的合并,对于军工股会有一定的提振。近年来南北船集团资本运作频繁,旗下各上市公司定位相对清晰:1)北船拥有28家科研院所、5家上市公司:中国重工(船舶总装)、中国动力(动力)、中国海防(海洋信息化与电子)、中国应急(应急装备)、久之洋(光电装备)。2)南船拥有10家科研院所、3家上市公司:中国船舶(船舶总装)、中船防务(动力)、中船科技(高科技平台)。这些公司都可跟踪关注。

很多人喜欢把中国中船和中国中车比较,但其实两者不具备一般的比较性。从旗下涉及众多公司来看,中国中船大幅炒作概率不大,而更多的除了自身之外,旗下上市公司也有不错的表现机会,了终点跟踪。